JNR Runners投稿画像掲示板

皆様の貴重な国鉄形車両など(JR、私鉄、海外ほか鉄道車両なら何でもOK)の画像を募集します。

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同期車両
ゴハチ命  
651系は伊豆へのイベント列車へ改造、251系は今も現役、デビュー当時、神奈川県でこうした並びは考えられず、驚きです。
2017.5.14 根府川
Date: 2017/05/14/19:50:07   [34868]


うーちゃん  
確かに想像もしえなかった並びですよね。伊豆クレイル、人気ですか?
Date: 2017/05/15/20:55:52   [34869]


ほりの@管理人   HOME
JR世代の特急電車が第一線を退くような時代なのですね。
伊豆クレイルはまだ見たことがないので、機会があれば訪れたいですね。
Date: 2017/05/28/21:38:47   [34878]


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とうとう廃止は発表されました。
ゴハチ命  
1981年に153系置き換え用として登場した185系、近い将来は中央線の新型特急車両登場で
余剰となる257系へ置き換えのようです。
現在の最新鋭の電車と比べ独特の走行音が特徴、JR東で唯一残る定期運行の国鉄特急型車両、撮影は早めにですね。
2017.5.7 早川〜根府川
Date: 2017/05/07/16:32:09   [34866]


うーちゃん  
びっくりしましたよ。その昔熱海で踊り子を見たのが懐かしいです。
Date: 2017/05/09/21:28:25   [34867]


ほりの@管理人   HOME
登場時は異色の存在でしたが、もうそれから35年も経つのですね。
ほとんどの編成がオリジナルの塗装に戻ったのは意外でしたが、それもそう長くはないのでしょうか…。
Date: 2017/05/28/21:23:29   [34877]


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車内から
うーちゃん  
行き違い待ちの車内から撮影。この駅は現在京丹後大宮と改称されていますね。KTR共々、過去のものになりました。


2007.07.28 丹後大宮にて
Date: 2017/04/30/21:19:04   [34863]


ゴハチ命  
北近畿タンゴ鉄道、駅名改称もあったのは時代の流れでしょうか、
塗装変更も残念ですね。
Date: 2017/04/30/23:46:25   [34865]


ほりの@管理人   HOME
昔の写真を見るといろいろと変化していることに気づきますね。
そして撮っておいて良かった、もっと撮っておけば良かったと思うことがしばしばです…。
Date: 2017/05/28/21:14:18   [34876]


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改造のあと
ほりの@管理人   HOME
811系リニューアル車の車番部分です。
改造によって車番は+1500となったので、こちらは元クモハ810-4となります。
桁数が増えたのでJRマークが右に移動したのと、ロングシート化による定員の増加(122→142)が見て取れますね。

2017.4.27 博多 クモハ810-1504
Date: 2017/04/29/22:59:27   [34859]


うーちゃん  
何とも残念な改造ですね。813系もいつかロングシートになってしまうのではないかと、危惧していますよ。
Date: 2017/04/30/21:12:47   [34862]


ゴハチ命  
やはり九州も混雑は凄いのでしょうか、
東海道線も113系から231系に置き換えで混雑緩和がされましたが、
ロングシートは残念ですね。
真新しい塗装が出場間もない証ですね。
Date: 2017/04/30/23:43:01   [34864]


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残り僅かになってしまいました。
ゴハチ命  
L特急で活躍していた189系、連休で中央線で活躍してますが、3編成のみとなってしまいました。
今日の臨時快速は旧あずさ色?のブルーでした。
2017.4.29 阿佐ヶ谷
Date: 2017/04/29/21:34:45   [34858]


ほりの@管理人   HOME
189系のみならず国鉄形特急電車のスタイルを保つ車両としても3編成のみになってしまいましたね。
週末や多客期には確実に運用されていてうれしい限りです。
夕焼け空がとても美しいですね。
Date: 2017/04/29/23:05:54   [34860]


うーちゃん  
こちらでは国鉄型特急車は見られなくなってしまったので、羨ましいです。夕焼けと合いますね。
Date: 2017/04/30/21:11:45   [34861]


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