JNR Runners投稿画像掲示板

皆様の貴重な国鉄形車両など（JR、私鉄、海外ほか鉄道車両なら何でもOK）の画像を募集します。

＝ 投稿のきまり ＝

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  • キーワード検索を可能とするため、できるだけタイトルまたは本文中に車両の形式・番号（半角英数文字推奨）、撮影地（路線）などの詳細情報の記載をお願い致します。記載されていない場合、こちらで記事を編集することがあります。
  • ご自身のHPで掲載されている画像や、あるいは他の掲示板とのダブルポストでも結構です。
  • 投稿画像の著作権は投稿者にあります。無断での転載・使用等は固くお断りします。
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お手軽撮影地が…
JNR Runners＠管理人   HOME
横須賀線に開業した武蔵小杉駅のホームは、上り方向の列車を撮影できるポイントとして知られていますが、どうもこの上下線間に信号関係か何かの機器が設置され、このようにすっきりと撮れなくなったようです。
横須賀線のこの辺りの区間は沿線も含めて少々撮影しにくい路線で、かなりの痛手です。

2015.2.18　武蔵小杉　E217系Y-26編成
Date: 2019/10/20/21:54:39   [35521]

うーちゃん  
武蔵小杉といえば、台風の被害でタワーマンションが大変な事になった所ですよね。新型置き換え後はどうなるのでしょうか。
Date: 2019/10/21/21:16:42   [35522]

JNR Runners＠管理人   HOME
実は、うちの方もかなりヤバかったです…。
E217系は一部セミクロスの車両もあるのでローカル線転用も考えられますが、果たしてどうなるのでしょうね。
Date: 2019/10/22/11:33:29   [35524]

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ダブルヘッドマークで
うーちゃん  
鴨東線開業30周年ヘッドマークが一昨日までついていたので、何とか間に合いました。通常の特急ならこれだけですが、快速特急なので洛楽とのダブルです。


2019.10.06　伏見桃山〜中書島間にて
Date: 2019/10/08/21:43:12   [35519]

JNR Runners＠管理人   HOME
鴨東線開業とともに登場した8000系も30周年なのですね。
ダブルのマークが誇らしげです。
Date: 2019/10/20/21:42:27   [35520]

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最後に見かけたのがこちら
JNR Runners＠管理人   HOME
京都駅を経由した際に電留線に奈良線103系が休んでいました。
うーちゃん様の画像はNS409編成ですが、こちらはもう1本の生き残りNS407編成です。
当面、関西方面に行く予定がありませんので、これが最後になるかもしれません。

2019.4.17　京都
Date: 2019/10/07/07:27:34   [35517]

うーちゃん  
そうですね。2本だけ残っていて、2本とも走っている事もあったりしますよ。ブタ鼻ライトの車両はなくなってしまいましたが・・・。
Date: 2019/10/07/09:35:19   [35518]

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令和になっても健在
うーちゃん  
和歌山線の105系が先月限りで引退しましたが、ここ奈良線では103系が健在です。205系がかなり投入されたのでさすがになくなるかと思っていたのですが・・・。まだもうしばらく見れそうですかね。


2019.10.03　稲荷にて
Date: 2019/10/06/20:24:18   [35515]

JNR Runners＠管理人   HOME
まだ2編成程残っているのでしょうか。
できるだけ長く頑張ってほしいですね。
Date: 2019/10/07/07:20:29   [35516]

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H100形電気式気動車「DECMO」
JNR Runners＠管理人   HOME
JR北海道の旧形気動車置き換えを目的として、昨年H100形電気式気動車「DECMO」の量産先行車2両が落成、最近量産車も落成したようです。
そして、2020年春に函館本線のいわゆる山線（長万部〜小樽間）に最初に投入されることが発表されました。
古く国鉄時代は気動車やディーゼル機関車は電気式から液体式に取って代わりましたが、技術の進歩によって逆の動きをするとは興味深いです。

2018.11.25　苗穂運転所（公道から撮影）　H100-1
Date: 2019/10/06/18:48:49   [35513]

うーちゃん  
先日この甲種を見かけたのですが、被られてしまったので、ほとんど見られませんでした。確かに液体式から電気式に変わるというのは興味深いですよね。
Date: 2019/10/06/20:20:59   [35514]

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